【日経ギャルズ】新幹線が無くなる！？イマ話題のJRと国の戦いについて！
- 日経ギャルズ
- Yukika
- 2026.2.17
やっほー！みんな元気？✨
新幹線乗るときは絶対に崎陽軒のシウマイ弁当を食べるのがお決まりの、Yukikaだよーん🍱🥢
あの最後に食べるあんず、マジでエグいおいしいよね〜。みんなは絶対することってある？新幹線って行きも帰りもテンション上がるよね！
でも今、そんな私たちの旅を支える新幹線が、国とJRの間で「お金の泥沼バトル」になってるって知ってた？最悪、新幹線がなくなる……まではいかなくても、私たちのチケット代に影響するかも！？っていうガチなやつ。
2026年2月17日の最新ニュースを、ギャルが超絶わかりやすく解説しちゃうよ！💖
🚄 「新幹線サブスク」の更新期限がキタ！？
まず、今の新幹線の仕組みをおさらい。 実は、東北・北陸・九州・北海道・西九州の「整備新幹線」って、JRが自分で作ったわけじゃないの。国（鉄道機構）が作って、JRにレンタルしてる感じ。
で、そのレンタル料（使用料）の契約が「30年間」だったんだけど……。
北陸新幹線（高崎ー長野）： 2027年10月に30年経っちゃう！
東北新幹線（盛岡ー八戸）： 2032年に期限！
「30年経ったら支払い終わり！これからはウチの儲け！」って思ってたJRと、「いやいや、儲かってるなら一生払い続けなさいよ」って言う国。この「更新料払う・払わない」問題でバチバチなわけ。
🔥 JR東日本「もう完済したし！マジ無理！」
このバトルで一番キレてるのが、我らがJR東日本。 だって、国に払ってる使用料（年間約800億円）のうち、6割以上の500億円をJR東一社で負担してるんだよ？マジでATM状態。
JR東の言い分： 「うちら、もう建設費の元が取れるくらい十分払いましたけど？ 1991年の約束だと、31年目からはメンテナンス代だけでいいはずでしょ。これ以上払えとか、話が違うんですけどー！」
JR東にしてみれば、「住宅ローンの30年払い終わった瞬間に、国から『来月からも家賃払ってね♡』って言われた」みたいな感じ。そりゃキレるよね。
🏛️ 国土交通省「利益あるなら、ずっと払って？」
対する国（国土交通省）も、一歩も引かない構え。
国の言い分： 「新幹線でガッポリ稼いでる（受益がある）限り、使用料は発生するでしょ。そのお金は、これから新しく作る新幹線の資金にもなるし、税金の負担を減らすためにも絶対必要。31年目からも課金継続で！」
国からしたら、新幹線は「終わりのないサブスク」。ずっとチャリンチャリン入ってくる仕組みを手放したくないんだよね。
🗺️ 他のJRとの「温度差」がエグい
実は、他のJR各社はちょっとスタンスが違うのがポイント。
JR九州・西日本： 「まあ、経営が潰れない程度なら払ってもいいかな…。でも、いきなり爆上げはナシで！定額にしてくれたら計画立てやすいし」
JR北海道： 30年期限が来るのは2046年。まだ先すぎて、今はそれどころじゃない（早く新函館北斗から札幌まで繋げたい！）。
JR東だけが「来年（2027年）期限」っていうデッドラインが目の前だから、一人だけガチ勢なんだよね。
🚩 まとめ：私たちの旅はどうなるの？
このバトル、国交省は「2026年の夏」までに結論を出す予定。
もし国が「一生高い金払え！」って強引に決めたら、JR東も「じゃあ運賃値上げするわ」とか「大規模リニューアルのお金出せなくなるわ」ってなるかもしれない。逆に国が譲歩しすぎると、新しい新幹線を作るお金がなくなっちゃう。
「新幹線っていう最強インフラを、誰がどれだけ負担して守るのか？」 マジで日本の大問題なんだよね
Yukika
【JDライター】Yukika**見た目は大人、頭脳はまだ子供。**そんな私、大学2年生👓 考えること・話すこと・書くことが好きで、日々の“なんで？”や“こうだったらいいのに！”を記事にしています📝 社会のこと、将来のこと、自分らしさのこと。Z世代ならではのモヤモヤもぜんぶ言葉にして、読んでくれた人の心にちょっとした気づきや安心を届けられる存在になれたらうれしいです♡ 真面目なテーマも、ちゃんとゆるく。よろしくお願いします！
